|
4月21日，C-NCAP公布2018第一批碰撞测试成绩，其中领克01以60.01的总分获得五星+的评级，值得一提的是，领克01拿到的成绩也是现行中国汽车安全碰撞标准体系2015版规则中唯一一款获得五星+成绩的车型。
也是在当天，领克01趣味试驾第五场--广州站也如约在广州五号停机坪展开。作为华南地区的经济发展中心城市之一，广州是领克品牌非常重视的战略性市场。而广州的消费群体，也是领克非常重要的目标群体，领克一直致力于为当地消费者带来更好的产品体验。 突破重重关卡 车辆性能一览无余 本次领克01都市竞技场设置了迷宫阵、勇夺峰、智行环等四大竞技体验区。趣味丰富的环节设置，让我们更全面体验到领克01渗透至产品方方面面的新科技。
动力方面，领克01也是让我们很惊喜，其搭载VEP4 2.0T发动机，最大功率为140kW/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm，得益于小口径、轻质化的涡轮应用，VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早，1000rpm的时候便可输出215N·m，而峰值扭矩仅需1400rpm即可达到。 在与于其他车辆对战环节中，领克01也是表现得相当出色，制动时表现相当灵活，刹车也很及时，在拐弯时，方向盘的转动和整个车身悬架配合得相当默契。
在勇夺峰环节，装备有Bor gWarner第五代智能四驱系统的领克就更加突出其优势了；交叉轴体验区域，领克01的四驱系统在车辆处于对角支撑状态时，能够迅速侦测并抑制车轮空转，并自动分配动力到有抓地力的轮胎，从而帮助试驾者轻松脱困；同时，领克01拥有较高的车身，即使在对角支撑的情况下也丝毫不会变形，保证四车门加尾门轻松打开，整车更具抗扭力的同时，也更大程度的保护了车内乘员的安全；
在驼峰桥区域，领克01接近角度20°、离去角度25.4°、而20.2°通过角在同级车型中处于顶级水准，确保了领克01拥有优秀的通过性能；大扭矩的动力输出使车辆攀爬更加轻松，即使较大角度的驼峰或者长上坡路段也能够轻松应对，在下坡时，DAC陡坡缓降功能的实时介入帮助试驾者控制车速，确保了驾驶的安全性。 编辑总结：作为沃尔沃和吉利共同打造的品牌，领克也算是在合资品牌中杀出了一条独属于自己的道路。首先品牌名字取得就高大尚，LYNK&CO的英文logo设计得也很好看，外观内饰设计更是没话说，以90后的小编视角来看，整车给人的感觉就是是时尚、年轻、洋气！安全方面也是不用说的，毕竟动力系统、底盘、和操控等多方面都是和沃尔沃共享，再加之通过一天的趣味试驾，小编更是感受到其动力、操控性方面的真实力。作为一个新品牌，领克在马路上的能见度已经越来越高了，相信未来也会越走越好！ |
